Przeszedłem z ht Romet Monsun na slx reba karbon 11 kg . Zaczął mniej męczyć na zjazdach w górach praktycznie na każdej drodze. Ten idzie doskonale jest miękko ale i sztywno za razem. Średnie robię Więcej podobne albo i większe dzięki temu, że tylne koło jest na stale łączone. Nic nie skacze nic nie odskakuje przy dużych prędkościach na mniejszych czy większych nierównościach. Bajka. Miałem kiedyś Trail Giant Trance alu ale tutaj to jest zupełnie inna filozofia ramy i roweru. Na odblokowanym jest mega podawanie mocy na podjeździe, na stromym koło nie skacze jak kangurek. Gorąco polecam ps. siodełko zaskakująco dobre. 176 wzrost Noga 86 M był zdecydowanie za mały L jest w sam raz nawet bez skracania mostka Ps. dętki od razu na tpu . W przyszłości koła lżejsze oponki może nieco węższe I będzie 12kg co za amor z tylu jest ekstra Mniej

Polecam. Naprawdę wszystko ok.

Opinia jako totalnego amatora w dziedzinie. Przejechane na tą chwilę jakieś 150 km i cóż mogę powiedzieć. Jedzie się bardzo przyjemnie. Jest to moje pierwsze zderzenie się z rowerem typu full więc nie Więcej mam żadnego porównania. Ale z plusów to regulowane na manetce siodełko (wysokość) służące zapewne do zjazdów. Mega sprawa. Bardzo płynnie zmienia przerzutki, bardzo dobrze hamuje i bardzo dobrze amortyzuje wszelakie wyboje. Dla mnie bardzo dobrze wydane pieniądze. Myślę że będzie służył latami przy odpowiednim serwisie. Sprawia wrażenie bardzo porządnie wykonanego i mam nadzieję że to nie tylko wrażenie :-) Mniej

Mój pierwszy rower full suspension i trailowy, więc nie mam porównania. Chciałem jednak rower, który będzie miał bardziej wyprostowaną pozycję, nie tak leżącą jak XC, który będzie dawał radość na zjaz Więcej dach oraz wybaczał błędy, ale też taki, który będzie dobrze jeździł po płaskim i pod górę. Po 300 kilometrach mogę powiedzieć, że Trance 1 spełnił te wymagania w większości. W twardszym ustawieniu dampera rower robi się zaskakująco sztywny, więc pod górę w ogóle nie buja. Przesiadłem się z hardtaila i nie jest, aż tak sztywny, ale naprawdę można zapomnieć, że to full suspension. W pozycji otwartej, po korzeniach i na zjazdach jedzie, jak przyklejony wybierając wszystko i łykając niedoloty (skoki po kilkanaście cm). Super trakcja, dzięki agresywnym oponom i mocne hamulce ze świetną modulacją. Niby mały skok jak na rower trailowy, jednak znajomy, który na co dzień jeździ na Focus Jam z 160mm/150mm był zaskoczony, jak usłyszał, że to tylko 130/120 stwierdzając po przejażdżce, że sądził, że to 150mm. Jazda po aslfacie jest ok, bo rower wydaje się dość sztywny jak na fulla (możliwość utwardzenia dampera), ale jednak agresywne opony dają o sobie znać tak, że jak ktoś planuje dużo jeździć po płaskim to dobrze będzie zmienić na coś co się szybciej toczy. Ja jestem zadowolony i polecam, bo asfalt dla mnie to tylko dojazdówka na singletracki w lesie. Rower zamówiłem z usługą wstępnego złożenia i przyszedł w pełni złożony. Trzeba było jedynie poustawiać pod siebie wysokość siodła, wyprostować kierownicę, przykręcić pedała, ustawić SAG zawieszenia. Przerzutka niestety była zupełnie rozregulowana - nie jest to trudne, ale jak ktoś nic przy rowerze sam nie robi, to może lepiej zamówić w pełni przygotowany do jazdy. Mniej

W tej cenie ten rower jest dużo lepszy od zagranicznych rowerów produkowanych na skale masową. Widać, że firma NS Bikes ma podejście bardziej zawężone do jednego typu rowerów, a nie każdej kategorii. Więcej Jestem w szoku, co do jakości i radości używania roweru. Na trudnym podłożu zdecydowanie się różni na plus w porównaniu z MTB na np. Oponach 2.0 amortyzacja działa świetnie. Mniej

Bardzo dobry rower, bardzo przyzwoity osprzęt i zaskakująco dobrze wykonany. Nie spodziewałem się takiej petardy w tak budżetowej ofercie. Nie odbiega jakościowo od Treka Fuel Ex, na którym jeżdżę. Re Więcej welacyjnie sprawnie dostarczony do punktu, gdzie bezbłędnie został przygotowany do jazdy. Polecam zdecydowanie zakupy w Centrum Rowerowym. Mniej

Rower godny uwagi, spełnia moje oczekiwania, także polecam.

Rower bardzo fajny w ładnej kolorystyce i dobrym osprzętem. Wygląda na solidnie wykonany. Na razie jeszcze nie sprawdzany w terenie z braku czasu, ale sądzę, że sobie poradzi bez problemów.

Po pierwszej jeździe, super rower w super cenie, czekam, aż pojedziemy na większe hopy :)

Zakup zgodny szybka wysyłka.

Rower spełnia moje oczekiwania. Jedyne co przeszkadza to trzeszczące siodełko.

Super maszyna, polecam sklep.

Jeśli przesiadasz się ze zwykłego roweru z amortyzatorem tylko z przodu, poczujesz gigantyczny skok jakościowy. Dla kolarza, który szuka sprzętu do ścigania bez konieczności wydawania fortuny na karbo Więcej n, ten model to technologiczny majstersztyk. Szczerze polecam. Mniej

Super sprzęt, gorąco polecam.

Świetny rower. Dobra cena za taki osprzęt I Carbon. Naprawdę mega

Syn powiedział, że idealnie.

Bardzo stabilny na zjazdach, 150 mm połyka przeszkody. Zwinny na krętych singlach. Dobrze podjeżdża. Lekki. Bardzo dobrze wykonany ze świetnym zawieszeniem. W zestawie zaworki do tubeless. Na asfalci Więcej e opony maxis z miękkiej mieszanki stawiają opór - w terenie są znakomite. Mniej

Świetna konfiguracja, specyficzny surowy wygląd nielakierowanej na żaden kolor ramy. Widać różne warstwy mat karbonowych i wstawki. Minusem jest sztyca, która przy wartości tego roweru aż kłuje po oc Więcej zach "Kashima look". Początkowo działa bardzo opornie, trzeba było ją mocno rozruszać i przesmarować, teraz jest już ok. W specyfikacji jest 130mm, rower faktycznie ma zamontowaną sztycę 150mm. Dla mnie koniecznym było wywalenie dętek, ale to też można szybko zrobić ponieważ koła DT są oklejone fabrycznie taśmą a w zestawie dostajemy też wentyle (ja wolałem zakładać Muc-Off BigBore) i zalać uszczelniaczem. Rower przychodzi z bardzo długimi pancerzami i przewodem tylnym hamulcowym, warto to poskracać, żeby się lepiej układało przy sterach. Generalnie jeździ się bardzo dobrze, czekam już na najbliższy wyjazd w góry. Mniej

Kupiłem na promocji za 4999zł. Na ten moment 150km przejechane w zróżnicowanym terenie. Fajnie poskładany rower, ale jak ktoś zamierza wykorzystywać go w pełnym potencjale to zdecydowanie trzeba dokup Więcej ić regulowaną sztycę. Mniej

Rower super wszystko tak jak w opisie

Rower powyżej oczekiwań (manetka zmiany biegów wyższej klasy niż w opisie:) -w moim egzemplarzu). Przebieg transakcji 10/10. W tej cenie to chyba najlepszy wybór, warto doposażyć w dropper oraz lepsze Więcej hamulce (seryjne nie są złe, ale wymagają sporo siły przy obsłudze jednym palcem). Damper + sterowanie całym zawieszeniem z kierownicy niespotykane w tej pół cenowej, trzeba być jednak świadomym trochę wyższych kosztów serwisowania. Mniej

Stosunek ceny do jakości adekwatny. Rower sprawuje się bardzo dobrze. Jeżeli w tej cenie byłby taki sam rower z ramą w rozmiarze S kupiłbym go bez wahania.